Pintura Náutica Motores

Pinturas náuticas para Fuerabordas y colas

Un buen momento para pintar  nuestro motor fueraborda, o la cola de los motores intraborda es cuando sacamos nuestra embarcación del agua para dar la patente a la carena o si solo usamos el barco durante el verano, durante los meses de invierno. La pintura que debemos de usar será específica para motores e imprescindible que sea de protección contra el salitre marino y la corrosión.

Antes de pintar un motor debemos, imprescindiblemente, eliminar todo el óxido, los restos de pintura anteriores lijando, habremos de limpiar, quitar la grasa, aclarar con agua dulce y dejarlo secar. Antes de aplicar la nueva pintura hemos de eliminar el polvo que se haya podido pegar y tapar con plástico u otros materiales las zonas que no queremos pintar. Una vez tengamos todo preparado aplicaremos la pintura en varias capas si es necesario, manteniendo siempre el mismo sentido, arriba-abajo o de izquierda-derecha. Importante no aplicar la pintura a superficies calientes. Con estas pequeñas instrucciones y recomendándote que des capas finas en vez de gruesas, tu motor o tu cola quedará como nueva.

Si queremos dar patente a nuestro motor seguiremos este mismo proceso y aplicaremos el antifouling transparente o de color, son indicados para motores fueraborda, colas de motores intraborda, timones, orzas, flaps y cualquier apéndice metálico. También podemos aplicar la base Veneziani imprimación en spray para hélices. Para el resto es muy cómodo usar la pintura en spray para motores Vetus, Tohatsu, Yamaha, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Yanmar, Lombardini, Evinrude, etc. Las tienes en multitud de colores, metalizados o normales e incluso transparentes.

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