Anodos para Fueraborda Honda

Ánodos para Fueraborda Honda

Cuando hablamos de los ánodos para fuerabordas Honda, hablamos de piezas de zinc, magnesio o aluminio que se instalan en cualquier parte sumergida de nuestro motor para combatir la electrólisis, que es la corrosión electrolítica, un deterioro de los metales provocado por la formación de una corriente eléctrica entre metales sumergidos de distinto potencial. Los ánodos hemos de instalarlos puesto que al ser metales de menor potencial se descomponen, y así evitaremos la descomposición del metal de mayor potencial, como pueden ser los ejes, flaps, hélices...

Cuando hagamos el mantenimiento de nuestro motor fueraborda Honda, como mínimo una vez al año si hemos utilizado nuestro barco, revisaremos todos los componentes sumergidos e instalaremos o sustituiremos los ánodos específicos para cada parte de nuestro motor, ayudando así a su cuidado, recordar que el motor fueraborda es la parte de nuestro barcos encargada de la propulsión si no está en perfectas condiciones tendremos un pérdida de empuje. en barcos.online disponemos de una gran variedad de ánodos específicos para fuerabordas Honda para motores desde los 2hp hasta los 225hp, como ánodos de placa, ánodos de arandela o kits de ánodos de aluminio para Honda.

Si vas a realizar el mantenimiento de los ánodos de tu fueraborda Honda has de tener en cuenta una serie de parámetros. Es importante destacar que un ánodo sin desgaste es señal de que no cumple con su función. No hemos de dejar que nunca lleguen hasta el desgaste completo. Hemos de sustituirlos por un modelo conforme a la superficie a proteger y el tipo de agua. No debemos pintar encima de un ánodo, ni su emplazamiento, siempre debe estar en contacto con el metal, en el caso de pintar el casco, aplicar antifouling o cualquier otra operación, cambiaremos los ánodos después de pintar y solo utilizaremos los tornillos servidos con la pieza. Cualquier fuga eléctrica incrementa la corrosión, si sacamos el barco del agua, te aconsejamos que elimines la corrosión con un cepillo metálico. Si tienes dudas en cuanto a si debes sustituirlos o no, hazlo, sustituyelos, es lo aconsejable.

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