Fishing Reels
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129,99 €Desarrollado en los Estados Unidos, el Fuego es un carrete de baitcasting que va a lo básico. De hecho, sus dos puntos fuertes son su capacidad de lance y su poderoso freno. Equipado con discos de freno de carbono sobredimensionados con tecnología UTD, cuenta con un freno de 6 kg para detener las carreras de depredadores como los lucios. El sistema de freno magnético MagForce-Z regula la fuerza del campo magnético en función de las fases de rotación de la bobina, para obtener lances distantes y controlados. Una relación calidad-precio excepcional.Caracteristicas:- Freno de discos de carbono con tecnología UTD- Rodamientos: 5 + 1- Bastidor y tapas de aluminio- Bobina de aluminio- Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes Soft TouchEspecificaciones: – Peso: 215g Technologias: UTD:- Sistema de freno de combate más potente, que dispone de nuevos discos de freno de alta resistencia que limitan las sacudidas para aportar robustez y precisión. Free Floating:- Para una velocidad de rotación óptima, el piñón no soporta la bobina más que con 2 rodamientos a bolas de alta precisión. TWS: – El concepto TWS abre una nueva era en la generación de carretes baitcasting. Este progreso tecnológico permite un bobinado preciso y limita las fricciones del hilo en los lances más lejanos.- El rodillo TWS con forma de T es usado de forma diferente según que lancemos o recojamos la línea. En la recuperación, la tapa y el rodillo se pliegan para presentar el guía hilo. La colocación del hilo está así guiada para un bobinado preciso. En el lance, la tapa y el rodillo pivotan para dejar la línea circular libremente por la parte amplia del TWS, limitando casi totalmente las fricciones del hilo para evitar la formación de enredos y mejorar las prestaciones de lance.Super Metal Body:- Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable. Super Low Profile:- La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.MagForce Z:- El Magforce-Z regula en tiempo real la intensidad del campo magnético en función de la fuerza centrífuga para potenciar la distancia de lance. Al lanzar, la aceleración de la bobina tiene lugar libremente, sin freno. Cuando la bobina llega a su velocidad de rotación máxima, el freno magnético se activa para evitar todo enredo. Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado Real Stopper, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad.
Daiwa Fuego Ct Baitcasting Reel Negro Ratio: 6.3:1
129,99 € ComprarQuick View -
114,99 €Desarrollado en los Estados Unidos, el Fuego es un carrete de baitcasting que va a lo básico. De hecho, sus dos puntos fuertes son su capacidad de lance y su poderoso freno. Equipado con discos de freno de carbono sobredimensionados con tecnología UTD, cuenta con un freno de 6 kg para detener las carreras de depredadores como los lucios. El sistema de freno magnético MagForce-Z regula la fuerza del campo magnético en función de las fases de rotación de la bobina, para obtener lances distantes y controlados. Una relación calidad-precio excepcional.Caracteristicas:- Freno de discos de carbono con tecnología UTD- Rodamientos: 5 + 1- Bastidor y tapas de aluminio- Bobina de aluminio- Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes Soft TouchEspecificaciones: – Peso: 215g Technologias: UTD:- Sistema de freno de combate más potente, que dispone de nuevos discos de freno de alta resistencia que limitan las sacudidas para aportar robustez y precisión. Free Floating:- Para una velocidad de rotación óptima, el piñón no soporta la bobina más que con 2 rodamientos a bolas de alta precisión. TWS: – El concepto TWS abre una nueva era en la generación de carretes baitcasting. Este progreso tecnológico permite un bobinado preciso y limita las fricciones del hilo en los lances más lejanos.- El rodillo TWS con forma de T es usado de forma diferente según que lancemos o recojamos la línea. En la recuperación, la tapa y el rodillo se pliegan para presentar el guía hilo. La colocación del hilo está así guiada para un bobinado preciso. En el lance, la tapa y el rodillo pivotan para dejar la línea circular libremente por la parte amplia del TWS, limitando casi totalmente las fricciones del hilo para evitar la formación de enredos y mejorar las prestaciones de lance.Super Metal Body:- Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable. Super Low Profile:- La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.MagForce Z:- El Magforce-Z regula en tiempo real la intensidad del campo magnético en función de la fuerza centrífuga para potenciar la distancia de lance. Al lanzar, la aceleración de la bobina tiene lugar libremente, sin freno. Cuando la bobina llega a su velocidad de rotación máxima, el freno magnético se activa para evitar todo enredo. Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado Real Stopper, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad.
Daiwa Fuego Ct Baitcasting Reel Negro Ratio: 7.3:1
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101,99 €¡Una gama muy buscada en la categoría de peso pluma! El Fuego Lt 2020 cuenta con todas las ventajas del concepto ligero y resistente. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V: un material de nueva generación fabricado con carbono aún más resistente. El aceite con sellado magnético, que se mantiene constantemente en su lugar gracias a un campo magnético, garantiza tanto un bobinado suave como un sellado total del cuerpo contra las impurezas. Finalmente, la resistencia, que aprovecha los beneficios de la grasa Atd, se ve reforzada por el gran botón de bloqueo. El equilibrio óptimo de ligereza, resistencia y durabilidad.Atd Drag, botón de tamaño completoRodamientos: 6 + 1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VCarrete de aire de aluminioLay de línea de aguja cruzadaTornillo de una pieza en mango de aire ultraligeroDestacados:SuaveDurableLigeroEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 180gNilón: 0,14 mm 150 mTrenza: 0,05 mm 200 mArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Mag Sellado:El aceite sellado magnético es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología de sellado magnético se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Rotor de aire:El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Fianza de aire:La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa Fuego Lt 2020 Spinning Reel Negro 1000 XH
101,99 € ComprarQuick View -
91,99 €¡Una gama muy buscada en la categoría de peso pluma! El Fuego Lt 2020 cuenta con todas las ventajas del concepto ligero y resistente. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V: un material de nueva generación fabricado con carbono aún más resistente. El aceite con sellado magnético, que se mantiene constantemente en su lugar gracias a un campo magnético, garantiza tanto un bobinado suave como un sellado total del cuerpo contra las impurezas. Finalmente, la resistencia, que aprovecha los beneficios de la grasa Atd, se ve reforzada por el gran botón de bloqueo. El equilibrio óptimo de ligereza, resistencia y durabilidad.Atd Drag, botón de tamaño completoRodamientos: 6 + 1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VCarrete de aire de aluminioLay de línea de aguja cruzadaTornillo de una pieza en mango de aire ultraligeroDestacados:SuaveDurableLigeroEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 180gNilón: 0,14 mm 150 mTrenza: 0,05 mm 200 mArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Mag Sellado:El aceite sellado magnético es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología de sellado magnético se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Rotor de aire:El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Fianza de aire:La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa Fuego Lt 2020 Spinning Reel Negro 2000 XH
91,99 € ComprarQuick View -
103,99 €¡Una gama muy buscada en la categoría de peso pluma! El Fuego Lt 2020 cuenta con todas las ventajas del concepto ligero y resistente. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V: un material de nueva generación fabricado con carbono aún más resistente. El aceite con sellado magnético, que se mantiene constantemente en su lugar gracias a un campo magnético, garantiza tanto un bobinado suave como un sellado total del cuerpo contra las impurezas. Finalmente, la resistencia, que aprovecha los beneficios de la grasa Atd, se ve reforzada por el gran botón de bloqueo. El equilibrio óptimo de ligereza, resistencia y durabilidad.Atd Drag, botón de tamaño completoRodamientos: 6 + 1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VCarrete de aire de aluminioLay de línea de aguja cruzadaTornillo de una pieza en mango de aire ultraligeroDestacados:SuaveDurableLigeroEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 180gNilón: 0,14 mm 150 mTrenza: 0,05 mm 200 mArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Mag Sellado:El aceite sellado magnético es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología de sellado magnético se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Rotor de aire:El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Fianza de aire:La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa Fuego Lt 2020 Spinning Reel Negro 2500 XH
103,99 € ComprarQuick View -
126,49 €¡Una gama muy buscada en la categoría de peso pluma! El Fuego Lt 2020 cuenta con todas las ventajas del concepto ligero y resistente. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V: un material de nueva generación fabricado con carbono aún más resistente. El aceite con sellado magnético, que se mantiene constantemente en su lugar gracias a un campo magnético, garantiza tanto un bobinado suave como un sellado total del cuerpo contra las impurezas. Finalmente, la resistencia, que aprovecha los beneficios de la grasa Atd, se ve reforzada por el gran botón de bloqueo. El equilibrio óptimo de ligereza, resistencia y durabilidad.Atd Drag, botón de tamaño completoRodamientos: 6 + 1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VCarrete de aire de aluminioLay de línea de aguja cruzadaTornillo de una pieza en mango de aire ultraligeroDestacados:SuaveDurableLigeroEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 180gNilón: 0,14 mm 150 mTrenza: 0,05 mm 200 mArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Mag Sellado:El aceite sellado magnético es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología de sellado magnético se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Rotor de aire:El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Fianza de aire:La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa Fuego Lt 2020 Spinning Reel Negro 6000 H
126,49 € ComprarQuick View -
110,99 €Ligeros y robustos, estos carretes están adaptados a las pescas ligeras a la inglesa con líneas finas y a las pescas fuertes como el feeder pesado. ¡El bastidor del Fuego LT de carbono DS5 ha sido aligerado considerablemente! La fluidez del rotor de policarbonato DS4 está asegurada por el aceite Mag Sealed constantemente en su lugar gracias a un campo magnético. Asegura una rotación suave y la estanqueidad del bastidor. Finalmente, el freno con grasa ATD está reforzado con una tapa de apriete de tamaño completo.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo Rodamientos: 6+ 1- Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4- Bobina Air Spool de aluminio y suplementaria Air Spool de alumnio- Bobinado por espiras cruzadas- Manivela de aluminio One Touch plegable en un clicEspecificaciones: – Peso: 215(g) Technologias: MAG SEALED:- La tecnología MAG SEALED está basada en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Este sellado líquido magnético se utilizaba en su origen en la transmisión de los discos duros de los ordenadores. Era estanco al polvo y no al agua. Hizo falta superar el problema de la presión acuática.- ¡El gran reto de los ingenieros Daiwa fue controlar la intensidad de la fuerza magnética y ha hecho falta repetir los intentos centenares de veces hasta llegar a un ajuste del orden de micras! Los tests sobre el terreno han sido realizados por los mejores especialistas en cada técnica de pesca y han mostrado una ganancia considerable en la fl uidez de rotación.Air Rotor:- Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor:- Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. Silent Oscillation: – La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. Twist Buster II: – Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.ABS II:- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.- Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.- El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance. Air Bail:- El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.Spare spool:- Certains moulinets sont livrés avec une bobine supplémentaire. Très souvent identique, elle est parfois dun matériau différent, voire dune taille complémentaire.
Daiwa Fuego Lt-ot Spinning Reel Negro 4000
110,99 € ComprarQuick View -
134,99 €La etiqueta GS9 es sinónimo de trabajo pesado en todo el mundo de la pesca marítima. El cuerpo de aluminio tiene un engranaje de transmisión Digigear II. Este resistente carrete está hecho a medida para peces poderosos.Especificaciones:Tecnología de arrastre UTD con arandelas de fieltro.Rodamientos: 5 + 1Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonatoCarrete de aluminioCrossWrap line layAtornille el mango de aluminio de una piezaTecnología:LIGERO Y DURO:LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado.Rotor de aire:El Air Rotor destaca por su equilibrio, resistencia y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina la vibración gracias al centro de gravedad más bajo.Zaion:Anticorrosión ligera fuerte:Algunos de los cuerpos y rotores del carrete de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio.Los ingenieros de Zaion se propusieron construir un material que fuera tan resistente como el metal pero tan ligero como el carbono. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo y rotor ligeros.ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Hyper Digigear:Esta es una evolución del Digigear hecho con herramientas de precisión de bronce marino C6191 para un equipo que es a la vez ligero y 1.6 veces más resistente que el aluminio Dura.Digigear:Un engranaje de corte digital con dientes helicoidales de alta precisión para una fluidez óptima en el viento.Infinito Anti Retroceso:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesita menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Fianza de aire:La Touch Air Bail hueca está hecha de acero SUS303 y es un 20% más resistente que una fianza de titanio sólido del mismo peso, y con una vida útil 13 veces más larga.ABDOMINALES:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.Arrastre rápido:La pista está en el nombre de este arrastre ultra rápidoTransición de arrastre libre a fuerte en media vuelta de la perilla.Ajuste instantáneo después del lanzamiento o en la pelea.CRBB:Rodamientos de bolas anticorrosión de alta calidad con una vida útil 10 veces mayor que un rodamiento estándar.Carrete de precisión real:El acabado del carrete se ha retocado hasta el micrón para lograr una sensibilidad y rotación 10 veces más suaves que el estándar.
Daiwa Gs 9 Ii Spinning Reel Negro
134,99 € ComprarQuick View -
84,99 €Caracteristicas: – Freno delantero suave y progresivo con una potencia máxima de 15 kg- Rodamientos: 3 con 2 en el piñón y 1 en la manivela- Bastidor y rotor de aluminio anodizado por entero para resistir la corrosión- Bobina aluminio- Bobinado clásico- Manivela desenroscable con puño ergonómico de ABS
Daiwa Gs B Jigging Reel Negro 100B
84,99 € ComprarQuick View -
33,99 €El famoso Laguna regresa con una gama de carretes asequibles que cuentan con el concepto LT (Light & Tough) y un Automatic Tournament Drag (ATD) de alta tecnología.Disponible en tamaños de 1000 a 6000, la gama cubre una amplia gama de usos en agua dulce o salada.Botón de arrastre de tamaño completo ATDRodamientos: 2 + 1Cuerpo y rotor en policarbonato DS4Carrete de aire de aluminioLínea de aguja cruzadaMango de aluminioEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 220gNilón: 150 m / 0,14 mmTrenza: 200 m / 0,05 mmArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más potencia de pulido al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento de la manija, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.
Daiwa Laguna Lt 20 Spinning Reel Gris 1000 XH
33,99 € ComprarQuick View -
36,99 €El famoso Laguna regresa con una gama de carretes asequibles que cuentan con el concepto LT (Light & Tough) y un Automatic Tournament Drag (ATD) de alta tecnología.Disponible en tamaños de 1000 a 6000, la gama cubre una amplia gama de usos en agua dulce o salada.Botón de arrastre de tamaño completo ATDRodamientos: 2 + 1Cuerpo y rotor en policarbonato DS4Carrete de aire de aluminioLínea de aguja cruzadaMango de aluminioEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 220gNilón: 150 m / 0,14 mmTrenza: 200 m / 0,05 mmArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más potencia de pulido al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento de la manija, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.
Daiwa Laguna Lt 20 Spinning Reel Gris 2000 XH
36,99 € ComprarQuick View -
47,99 €El famoso Laguna regresa con una gama de carretes asequibles que cuentan con el concepto LT (Light & Tough) y un Automatic Tournament Drag (ATD) de alta tecnología.Disponible en tamaños de 1000 a 6000, la gama cubre una amplia gama de usos en agua dulce o salada.Botón de arrastre de tamaño completo ATDRodamientos: 2 + 1Cuerpo y rotor en policarbonato DS4Carrete de aire de aluminioLínea de aguja cruzadaMango de aluminioEspecificaciones:Perilla: yoRelación (: 1) 6,2Tmv: 77cmPeso: 220gNilón: 150 m / 0,14 mmTrenza: 200 m / 0,05 mmArrastre: 5 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más potencia de pulido al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento de la manija, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.
Daiwa Laguna Lt 20 Spinning Reel Gris 5000 C XH
47,99 € ComprarQuick View -
59,99 €Características:4 rodamientosMarco de aluminioEngranajes digitalesRotor de aireSistema de frenado de alto rendimiento UTDragMango de aluminio mecanizado
Daiwa Laguna Spinning Reel Negro 3000A
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59,99 €Características:- 4 rodamientos- Marco de aluminio- Engranajes digitales- Rotor de aire- Sistema de frenado de alto rendimiento UTDrag- Mango de aluminio mecanizado
Daiwa Laguna Spinning Reel Plateado 2000
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59,99 €
Características:- 4 rodamientos- Marco de aluminio- Engranajes digitales- Rotor de aire- Sistema de frenado de alto rendimiento UTDrag- Mango de aluminio mecanizado
Daiwa Laguna Spinning Reel Plateado 2500
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68,99 €
Características:- 4 rodamientos- Marco de aluminio- Engranajes digitales- Rotor de aire- Sistema de frenado de alto rendimiento UTDrag- Mango de aluminio mecanizado
Daiwa Laguna Spinning Reel Plateado 4000
68,99 € ComprarQuick View -
63,99 €Los carretes Legalis vienen en una gama completa de tamaños, desde 1000 a 6000. Equipados con el rotor de aire en forma de arco en carbono Zaion V aún más fuerte para un viento suave. La última generación de Atd Drag te da el control desde el mordisco hasta la red. El cuerpo compacto de carbono Zaion V y la resistente unidad Digigear significan que el Legalis Lt 2020 representa un increíble equilibrio de peso y resistencia, ¡todo a un precio irresistible!Atd Drag, botón de tamaño completoRodamientos: 5 + 1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VCarrete de aire de aluminioLay de línea de aguja cruzadaMango de aluminio plegable ultraligeroDestacados:Luz | DifícilValor por su dineroEspecificaciones:Perilla: TRelación (: 1) 5,3Tmv: 75cmPeso: 205gNilón: 0,20 mm 150 mTrenza: 0,10 mm 200 mArrastre: 10 kgTecnología:Teniente:Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.Atd Drag:El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.Rotor de aire:El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Fianza de aire:La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 1000 XH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 2000 XH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 2500
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 2500 XH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 3000 C
73,99 € ComprarQuick View -
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 3000 CXH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 4000 CXH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 5000 CXH
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Daiwa Legalis Lt 2020 Spinning Reel Negro,Gris 6000 H
94,99 € ComprarQuick View -
89,99 €Los Legalis LT tienen una rotación más fluida gracias al Air Rotor en forma de arco de policarbonato DS4. Su freno ATD ofrece un control óptimo de los combates. La manivela One Touch facilita el posicionamiento de las cañas una al lado de la otra o en una funda. El cuerpo compacto de carbono DS5 y la robusta rueda de control Tough Digigear hacen del Legalis un carrete con una relación ligereza/robustez excepcional.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo- Rodamientos: 5+ 1- Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4- Bobina Air Spool de aluminio y suplementaria Air Spool de alumnio- Bobinado por espiras cruzadas- Manivela de aluminio One Touch plegable en un clicEspecificaciones: – Peso: 215(g) Technologias: Air Rotor:- Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor:- Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. Silent Oscillation: – La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. Twist Buster II: – Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.ABS II:- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.- Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.- El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance. Air Bail:- El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.Spare spool:- Certains moulinets sont livrés avec une bobine supplémentaire. Très souvent identique, elle est parfois dun matériau différent, voire dune taille complémentaire.Cross Wrap:- El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea.
Daiwa Legalis Lt-ot Spinning Reel Negro 3000
89,99 € ComprarQuick View -
91,49 €Los Legalis LT tienen una rotación más fluida gracias al Air Rotor en forma de arco de policarbonato DS4. Su freno ATD ofrece un control óptimo de los combates. La manivela One Touch facilita el posicionamiento de las cañas una al lado de la otra o en una funda. El cuerpo compacto de carbono DS5 y la robusta rueda de control Tough Digigear hacen del Legalis un carrete con una relación ligereza/robustez excepcional.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo- Rodamientos: 5+ 1- Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4- Bobina Air Spool de aluminio y suplementaria Air Spool de alumnio- Bobinado por espiras cruzadas- Manivela de aluminio One Touch plegable en un clicEspecificaciones: – Peso: 215(g) Technologias: Air Rotor:- Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor:- Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. Silent Oscillation: – La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. Twist Buster II: – Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.ABS II:- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.- Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.- El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance. Air Bail:- El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.Spare spool:- Certains moulinets sont livrés avec une bobine supplémentaire. Très souvent identique, elle est parfois dun matériau différent, voire dune taille complémentaire.Cross Wrap:- El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea.
Daiwa Legalis Lt-ot Spinning Reel Negro 4000
91,49 € ComprarQuick View -
163,99 €El Lexa E LT es una tecnología original de acoplamiento de carrete LT con un cuerpo de aluminio (inspirado en el Certate LT). Esta pequeña joya resistente entra por debajo de la marca 200 y cuenta con tecnologías de vanguardia: aceite MagSealedEspecificaciones:Tecnología de arrastre ATDRodamientos: 5 + 1Cuerpo y rotor de aire en policarbonato DS4Tecnología:Ligero y resistente:LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado.Cojinete Magselado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave.Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un rodamiento completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por un aceite MAGSEALED impermeable y estable. La jaula corre más suave y está protegida de impurezas.Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad está más allá de la comparación con un rodamiento industrial resistente al agua: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento.Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el menor giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto ha sido miniaturizado para aplicarse al rodillo en algunos de nuestros carretes.Mag sellado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología MAGSEALED se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de los discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto tomó cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micras! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos que han sido impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de excepcional calidad proporciona más poder de molienda al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo un agarre más firme para el poder de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre automático.UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores del carrete de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio.Los ingenieros de Zaion se propusieron construir un material que fuera tan resistente como el metal pero tan ligero como el carbono. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo y rotor ligeros.ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Súper cuerpo de metal:La rigidez del aluminio:El aluminio es el material componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable.Digigear:Un engranaje de corte digital con dientes helicoidales de alta precisión para una fluidez óptima en el viento.Doble oscilación:La doble oscilación garantiza un trazado de línea óptimo sin deslizamientos. La descarga de la línea en el yeso se ha optimizado para mantener el riesgo de enredos al mínimo absoluto.Twist Buster:El rodillo de recogida Twist Buster ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema minimiza los riesgos de pinchazo en la recuperación.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.ABDOMINALES:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.ABS II:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño ABSII ha sido optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.Placa del motor:Las placas laterales a cada lado del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete.Proyecto personalizado:Los componentes RCS son auténticos productos Daiwa hechos en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, liviano y atractivo.
Daiwa Lexa E Lt 2019 Spinning Reel Gris 2500
163,99 € ComprarQuick View -
147,99 €El Lexa E LT es una tecnología original de acoplamiento de carrete LT con un cuerpo de aluminio (inspirado en el Certate LT). Esta pequeña joya resistente entra por debajo de la marca 200 y cuenta con tecnologías de vanguardia: aceite MagSealedEspecificaciones:Tecnología de arrastre ATDRodamientos: 5 + 1Cuerpo y rotor de aire en policarbonato DS4Tecnología:Ligero y resistente:LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado.Cojinete Magselado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave.Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un rodamiento completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por un aceite MAGSEALED impermeable y estable. La jaula corre más suave y está protegida de impurezas.Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad está más allá de la comparación con un rodamiento industrial resistente al agua: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento.Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el menor giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto ha sido miniaturizado para aplicarse al rodillo en algunos de nuestros carretes.Mag sellado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología MAGSEALED se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de los discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto tomó cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micras! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos que han sido impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de excepcional calidad proporciona más poder de molienda al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo un agarre más firme para el poder de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre automático.UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores del carrete de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio.Los ingenieros de Zaion se propusieron construir un material que fuera tan resistente como el metal pero tan ligero como el carbono. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo y rotor ligeros.ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Súper cuerpo de metal:La rigidez del aluminio:El aluminio es el material componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable.Digigear:Un engranaje de corte digital con dientes helicoidales de alta precisión para una fluidez óptima en el viento.Doble oscilación:La doble oscilación garantiza un trazado de línea óptimo sin deslizamientos. La descarga de la línea en el yeso se ha optimizado para mantener el riesgo de enredos al mínimo absoluto.Twist Buster:El rodillo de recogida Twist Buster ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema minimiza los riesgos de pinchazo en la recuperación.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.ABDOMINALES:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.ABS II:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño ABSII ha sido optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.Placa del motor:Las placas laterales a cada lado del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete.Proyecto personalizado:Los componentes RCS son auténticos productos Daiwa hechos en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, liviano y atractivo.
Daiwa Lexa E Lt 2019 Spinning Reel Gris 3000
147,99 € ComprarQuick View -
192,99 €El Lexa E LT es una tecnología original de acoplamiento de carrete LT con un cuerpo de aluminio (inspirado en el Certate LT). Esta pequeña joya resistente entra por debajo de la marca 200 y cuenta con tecnologías de vanguardia: aceite MagSealedEspecificaciones:Tecnología de arrastre ATDRodamientos: 5 + 1Cuerpo y rotor de aire en policarbonato DS4Tecnología:Ligero y resistente:LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado.Cojinete Magselado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave.Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un rodamiento completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por un aceite MAGSEALED impermeable y estable. La jaula corre más suave y está protegida de impurezas.Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad está más allá de la comparación con un rodamiento industrial resistente al agua: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento.Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el menor giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto ha sido miniaturizado para aplicarse al rodillo en algunos de nuestros carretes.Mag sellado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología MAGSEALED se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de los discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto tomó cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micras! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos que han sido impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de excepcional calidad proporciona más poder de molienda al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo un agarre más firme para el poder de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre automático.UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores del carrete de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio.Los ingenieros de Zaion se propusieron construir un material que fuera tan resistente como el metal pero tan ligero como el carbono. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo y rotor ligeros.ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Súper cuerpo de metal:La rigidez del aluminio:El aluminio es el material componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable.Digigear:Un engranaje de corte digital con dientes helicoidales de alta precisión para una fluidez óptima en el viento.Doble oscilación:La doble oscilación garantiza un trazado de línea óptimo sin deslizamientos. La descarga de la línea en el yeso se ha optimizado para mantener el riesgo de enredos al mínimo absoluto.Twist Buster:El rodillo de recogida Twist Buster ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema minimiza los riesgos de pinchazo en la recuperación.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.ABDOMINALES:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.ABS II:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño ABSII ha sido optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.Placa del motor:Las placas laterales a cada lado del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete.Proyecto personalizado:Los componentes RCS son auténticos productos Daiwa hechos en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, liviano y atractivo.
Daiwa Lexa E Lt 2019 Spinning Reel Gris 4000SCXH
192,99 € ComprarQuick View -
192,99 €El Lexa E LT es una tecnología original de acoplamiento de carrete LT con un cuerpo de aluminio (inspirado en el Certate LT). Esta pequeña joya resistente entra por debajo de la marca 200 y cuenta con tecnologías de vanguardia: aceite MagSealedEspecificaciones:Tecnología de arrastre ATDRodamientos: 5 + 1Cuerpo y rotor de aire en policarbonato DS4Tecnología:Ligero y resistente:LT es un nuevo concepto en la ingeniería Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. El accionamiento Digigear completamente rediseñado está reforzado.Cojinete Magselado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave.Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un rodamiento completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por un aceite MAGSEALED impermeable y estable. La jaula corre más suave y está protegida de impurezas.Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad está más allá de la comparación con un rodamiento industrial resistente al agua: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento.Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el menor giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto ha sido miniaturizado para aplicarse al rodillo en algunos de nuestros carretes.Mag sellado:El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.La tecnología MAGSEALED se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de los discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto tomó cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micras! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos que han sido impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de excepcional calidad proporciona más poder de molienda al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo un agarre más firme para el poder de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre automático.UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores del carrete de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio.Los ingenieros de Zaion se propusieron construir un material que fuera tan resistente como el metal pero tan ligero como el carbono. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo y rotor ligeros.ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Súper cuerpo de metal:La rigidez del aluminio:El aluminio es el material componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable.Digigear:Un engranaje de corte digital con dientes helicoidales de alta precisión para una fluidez óptima en el viento.Doble oscilación:La doble oscilación garantiza un trazado de línea óptimo sin deslizamientos. La descarga de la línea en el yeso se ha optimizado para mantener el riesgo de enredos al mínimo absoluto.Twist Buster:El rodillo de recogida Twist Buster ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema minimiza los riesgos de pinchazo en la recuperación.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y diseñado con precisión para garantizar un tendido de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.ABDOMINALES:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.ABS II:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes de ABS son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño ABSII ha sido optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.Placa del motor:Las placas laterales a cada lado del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete.Proyecto personalizado:Los componentes RCS son auténticos productos Daiwa hechos en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, liviano y atractivo.
Daiwa Lexa E Lt 2019 Spinning Reel Gris 5000 S C
192,99 € ComprarQuick View -
42,99 €Un carrete rápido para la pesca con waggler o a la boloñesa a gran distancia.Caracteristicas: – Freno trasero micrométrico- Rodamientos: 3 + 1- Bastidor y rotor de composite- Viene con 1 bobina Match de composite con labio de metal (185 m de 14/100) y 1 bobina standard de composite (190 m de 25/100)- Bobinado con espiras cruzadas- Manivela plegable ONE TOUCH
Daiwa Megaforce 3 Ia Carpfishing Reel Negro 190m-0.25 mm
42,99 € ComprarQuick View -
77,49 €¡El carrete de distancia N’Zon 25 seguramente impresionará a los pescadores que buscan ganar unos metros más en su lance! El carrete de 25 mm y la relación de 4,6: 1 garantizan un viento suave y fácil independientemente del peso del alimentador. Los clips de dos líneas se han diseñado para permitirle golpear el mismo lugar cada vez sin dañar la trenza o el nailon.Arrastre rápidoRodamientos: 1 +1Cuerpo y rotor compuestosCarrete de aluminioLay de línea cruzadaEl mango de aluminio se pliega con un solo clicClip de línea de metal redondo dobleDestacados:Cuerpo de aluminioLt ConceptEspecificaciones:Perilla: TRelación (: 1) 4,6Tmv: 92cmPeso: 530gNilón: 300 m / 0,28 mmTrenza: 300 m / 0,16 mmArrastre: 9 kgTecnología:Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivelOscilación silenciosa:El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Twist Buster II:El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.Abs Ii:A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.
Daiwa N´zon Distance Feeder 2020 Carpfishing Reel Negro 25 A
77,49 € ComprarQuick View -
65,99 €La gama N’Zon está diseñada a medida para el trabajo con alimentadores y ofrece una amplia selección de productos adaptados a las necesidades y demandas de esta disciplina. El N’Zon LT cuenta con todos los beneficios de la experiencia en ingeniería de Daiwa y, por lo tanto, representa una excelente relación calidad-precio.Diseñados para trabajos con alimentadores de rango corto a medio, los carretes N’Zon LT cuentan con relaciones de 4.7: 1 y 4.9: 1 para que la extracción de alimentadores grandes sea más fácil y suave.Para optimizar el rendimiento de lanzamiento, el N’Zon LT viene con un carrete Long Cast ABS (LC ABS), que mejora la liberación de la línea y, en última instancia, le permite perforar más. Y para todas esas importantes ganancias de precisión, el carrete viene con un clip de línea.El mango One Touch se pliega con un solo clic, una característica crucial para los pescadores de comederos.Arrastre ATD, botón de tamaño completoRodamientos: 4 + 1Cuerpo de policarbonato DS4Carrete de aluminioLínea de CrossWrap layEl mango de aluminio se pliega con un clicDestacados:Cuerpo de aluminioConcepto LTEspecificaciones:Perilla: TRelación (: 1) 4,7Tmv: 79cmPeso: 290gCapacidad: 200 m / 0,18 mmArrastre: 12 kgTecnología:LT:LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático.Rotor de aire:El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El perfecto ajuste de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos genera un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.
Daiwa N´zon Lt 2020 Spinning Reel Gris 5000 S CP
65,99 € ComprarQuick View -
71,49 €La gama N’Zon está diseñada a medida para el trabajo con alimentadores y ofrece una amplia selección de productos adaptados a las necesidades y demandas de esta disciplina. El N’Zon LT cuenta con todos los beneficios de la experiencia en ingeniería de Daiwa y, por lo tanto, representa una excelente relación calidad-precio.Diseñados para trabajos con alimentadores de rango corto a medio, los carretes N’Zon LT cuentan con relaciones de 4.7: 1 y 4.9: 1 para que la extracción de alimentadores grandes sea más fácil y suave.Para optimizar el rendimiento de lanzamiento, el N’Zon LT viene con un carrete Long Cast ABS (LC ABS), que mejora la liberación de la línea y, en última instancia, le permite perforar más. Y para todas esas importantes ganancias de precisión, el carrete viene con un clip de línea.El mango One Touch se pliega con un solo clic, una característica crucial para los pescadores de comederos.Arrastre ATD, botón de tamaño completoRodamientos: 4 + 1Cuerpo de policarbonato DS4Carrete de aluminioLínea de CrossWrap layEl mango de aluminio se pliega con un clicDestacados:Cuerpo de aluminioConcepto LTEspecificaciones:Perilla: TRelación (: 1) 4,7Tmv: 79cmPeso: 290gCapacidad: 200 m / 0,18 mmArrastre: 12 kgTecnología:LT:LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático.Rotor de aire:El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El perfecto ajuste de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos genera un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.
Daiwa N´zon Lt 2020 Spinning Reel Gris 5000 SCPDH
71,49 € ComprarQuick View -
75,99 €La gama N’Zon está diseñada a medida para el trabajo con alimentadores y ofrece una amplia selección de productos adaptados a las necesidades y demandas de esta disciplina. El N’Zon LT cuenta con todos los beneficios de la experiencia en ingeniería de Daiwa y, por lo tanto, representa una excelente relación calidad-precio.Diseñados para trabajos con alimentadores de rango corto a medio, los carretes N’Zon LT cuentan con relaciones de 4.7: 1 y 4.9: 1 para que la extracción de alimentadores grandes sea más fácil y suave.Para optimizar el rendimiento de lanzamiento, el N’Zon LT viene con un carrete Long Cast ABS (LC ABS), que mejora la liberación de la línea y, en última instancia, le permite perforar más. Y para todas esas importantes ganancias de precisión, el carrete viene con un clip de línea.El mango One Touch se pliega con un solo clic, una característica crucial para los pescadores de comederos.Arrastre ATD, botón de tamaño completoRodamientos: 4 + 1Cuerpo de policarbonato DS4Carrete de aluminioLínea de CrossWrap layEl mango de aluminio se pliega con un clicDestacados:Cuerpo de aluminioConcepto LTEspecificaciones:Perilla: TRelación (: 1) 4,7Tmv: 79cmPeso: 290gCapacidad: 200 m / 0,18 mmArrastre: 12 kgTecnología:LT:LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada.Arrastre ATD:El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático.Rotor de aire:El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.Envoltura cruzada:Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel.Oscilación silenciosa:El perfecto ajuste de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos genera un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.Twist Buster II:El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para un trazado de línea óptimo.El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.
Daiwa N´zon Lt 2020 Spinning Reel Gris 6000 SS P
75,99 € ComprarQuick View -
161,49 €La marca N´Zon nació en el Reino Unido para los pescadores en Europa. El N´Zon Plus LT es el modelo estrella de la colección.caracteristicas:Arrastre rápidoRodamientos: 4 + 1Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonato DS4Bobina de aire de aluminio + una bobina de repuestoCrossWrap line layMango de aluminioTecnologías:UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores de los carretes de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo ligero y un rotor. ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Air Metal:La ligereza es la palabra de todos los carretes hechos de este material ligero y sensible, que está recubierto con un tratamiento anticorrosión especialmente desarrollado por Daiwa.Infinito Anti Retroceso:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesita menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango y lleva la sensibilidad al siguiente nivel.
Daiwa N´zon Plus Lt 2019 Carpfishing Reel Negro 5000SCP
161,49 € ComprarQuick View -
150,99 €La marca N´Zon nació en el Reino Unido para los pescadores en Europa. El N´Zon Plus LT es el modelo estrella de la colección.caracteristicas:Arrastre rápidoRodamientos: 4 + 1Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonato DS4Bobina de aire de aluminio + una bobina de repuestoCrossWrap line layMango de aluminioTecnologías:UTD:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan los chisporroteos, dándote más fuerza y precisión en la pelea.Zaion:Algunos de los cuerpos y rotores de los carretes de Daiwa están hechos de Zaion, un carbono exclusivo de alta densidad con propiedades anticorrosivas que es a la vez más liviano y resistente que el magnesio. La sabiduría convencional sostiene que un carrete de aluminio ofrece resistencia mientras que se necesita policarbonato para hacer un cuerpo ligero y un rotor. ZAION es una fusión de estas dos cualidades. Mientras que el carbono ordinario está hecho de resina de nylon 6 6 y fibras de carbono al 20%, ZAION cuenta con el doble de densidad que las fibras de carbono. El resultado es un material único que es tan fuerte como el magnesio. ¡Un cuerpo ZAION es un 25% más ligero que su equivalente en magnesio y un 50% más ligero que el aluminio!Air Metal:La ligereza es la palabra de todos los carretes hechos de este material ligero y sensible, que está recubierto con un tratamiento anticorrosión especialmente desarrollado por Daiwa.Infinito Anti Retroceso:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesita menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango y lleva la sensibilidad al siguiente nivel.
Daiwa N´zon Plus Lt 2019 Carpfishing Reel Negro 6000SSP
150,99 € ComprarQuick View -
42,99 €El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco Air Rotor, ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.Características:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo.- Rodamientos: 4 + 1.- Bastidor y Air Rotor de policarbonato.- Bobina Air Spool de aluminio.- Bobinado por espiras cruzadas.- Manivela de aluminio ultra ligera.Especificaciones:- Peso: 210 gTecnologías:Digigear II- Rueda dentada fabricada por una máquina de control numérico. Los dientes helicoidales de alta precisión ofrecen una fl uidez de rotación óptima. Cross Wrap:- El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea.Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado Real Stopper, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. Silent Oscillation- La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. Twist Buster II:- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación.- Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.ABS II:- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.- Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.- El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance.
Daiwa Ninja Lt 2018 Spinning Reel Negro 2000
42,99 € ComprarQuick View -
49,99 €El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco Air Rotor, ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.Características:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo.- Rodamientos: 4 + 1.- Bastidor y Air Rotor de policarbonato.- Bobina Air Spool de aluminio.- Bobinado por espiras cruzadas.- Manivela de aluminio ultra ligera.Especificaciones:- Peso: 210 gTecnologías:Digigear II- Rueda dentada fabricada por una máquina de control numérico. Los dientes helicoidales de alta precisión ofrecen una fl uidez de rotación óptima. Cross Wrap:- El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea.Infinite Anti Reverse:- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.- Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado Real Stopper, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. Silent Oscillation- La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. Twist Buster II:- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación.- Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.ABS II:- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo.- Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.- El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance.
Daiwa Ninja Lt 2018 Spinning Reel Negro 3000 C XH
49,99 € ComprarQuick View -
31,99 €Caracteristiques: – Freno delantero- Rodamiento : 1- Bastidor y rotor de composite- Bobina de composite- Bobinado por espiras cruzadas- Manivela plegable- PC 50 WL (With Line): provisto de hilo blanco 45/100- Servido sin cajaEspecificaciones: – Puño: T- Ratio (/1): 4,6- TMV (cm): 89 – Peso (g): 635- Capacidad (m) : 310/0,35 – bobina: W568301Technologias: Twist Buster:- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación.- Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.
Daiwa Power Cast Big Game Spinning Reel Plateado 50
31,99 € ComprarQuick View -
78,99 €El nuevo Procaster Evo es un carrete estudiado para la pesca a la inglesa con líneas finas. Viene servido con bobinas de poca capacidad, que permiten acoger nylons adaptados a la practica de la pesca de peces blancos a distancia. Caracteristicas: – Freno delantero micrométrico a clics – Rodamientos: 4 + 1 con 2 CRBB – Bastidor y rotor de composite – Bobina original y suplementaria de aluminio – Bobinado con espiras cruzadas – Manivela plegable ONE TOUCH – Clip de línea HIP metálico montado con amortiguador, muy robusto, para marcar la distancia de lance sin riesgo de rotura Technologias: – Infinite Anti Reverse – Twist Buster – ABS – Air Bail
Daiwa Procaster Evo Spinning Reel Gris,Plateado 3008
78,99 € ComprarQuick View -
78,99 €El nuevo Procaster Evo es un carrete estudiado para la pesca a la inglesa con líneas finas. Viene servido con bobinas de poca capacidad, que permiten acoger nylons adaptados a la practica de la pesca de peces blancos a distancia. Caracteristicas: – Freno delantero micrométrico a clics – Rodamientos: 4 + 1 con 2 CRBB – Bastidor y rotor de composite – Bobina original y suplementaria de aluminio – Bobinado con espiras cruzadas – Manivela plegable ONE TOUCH – Clip de línea HIP metálico montado con amortiguador, muy robusto, para marcar la distancia de lance sin riesgo de rotura Technologias: – Infinite Anti Reverse – Twist Buster – ABS – Air Bail
Daiwa Procaster Evo Spinning Reel Gris,Plateado 4010
78,99 € ComprarQuick View -
231,99 €El Prorex 2020 Pe Sv Tws ha sido desarrollado para hacer frente a las demandas del trabajo de cebo fino con trenzas y señuelos pequeños. Sobre todo, ofrece un increíble ahorro de peso con solo 190 g (!), Gracias en gran parte a su carrete de duraluminio G1 que pesa solo 13,5 g. La ligereza del carrete, su capacidad reducida y la alta velocidad de recuperación permiten que este carrete facilite el lanzamiento de señuelos pequeños. La combinación del sistema T Wing y las tecnologías del sistema de frenado magnético Sv lo convierten en un manipulador increíblemente suave, que libera la línea sin saltos ni sacudidas y, por lo tanto, sin causar enredos. Reúne todas las características que permiten lanzar pequeños señuelos en trenzas finas: la herramienta perfecta para perca o bajo.Utd Drag con freno magnético Sv ConceptRodamientos: 7 + 1 Inc.1 CrbbCuerpo de aluminio y placa lateralCarrete ultraligero de duraluminio Sv G1Mango de doble barrido perforadoDestacados:LigeroRendimiento de castingEspecificaciones:Perilla: YRelación (: 1) 7,1Tmv: 75cmPeso: 190gNilón: 0,23 mm 85 mTrenza: 0,13 mm 150 mArrastre: 5 kgTecnología:Utd:Un poderoso sistema de arrastre que cuenta con discos nuevos y más resistentes que eliminan las salpicaduras, lo que le brinda más fuerza y precisión en la pelea.Digigear II:El Digigear Ii viene con dientes helicoidales más grandes para una mayor suavidad y una vida útil más larga.Anti-reverso infinito:El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento de la manija, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.Crbb:Rodamientos de bolas anticorrosión de alta calidad con una vida útil 10 veces mayor que un rodamiento estándar.Tws:El concepto Tws (T Wing System) marca una nueva era en la historia de los carretes de baitcasting. Este avance tecnológico aumenta la precisión del bobinado y reduce la fricción de la línea para lanzamientos más largos.La apertura de la guía de línea en forma de T tiene una función diferente para enrollar que para fundir. En la recuperación, una innovadora campana se cierra en la línea, introduciéndola en la parte inferior de la T para un trazado de línea preciso. En el molde, el capó se abre, lo que permite que la línea se mueva libremente dentro de la parte más grande de la T, lo que limita la fricción, minimiza la posibilidad de enredos y mejora el rendimiento general de lanzamiento.Concepto de SV:En 2012, Daiwa desarrolló nuevos modelos de carretes Bait Finesse en Japón en respuesta a las demandas de los pescadores de competición que utilizan configuraciones ultraligeras para el baitcasting. Pero estos carretes, verdaderas destilaciones de nivel F1 de las últimas tecnologías, fueron construidos para un solo propósito, y solo los competidores en los circuitos de bajos en Estados Unidos y Japón los estaban usando.Daiwa se basó en las tecnologías de los carretes Bait Finesse para desarrollar una gama más versátil capaz de lanzar pesos más pesados. Este fue el nacimiento del concepto versátil libre de estrés de SV. La gama de cables que pueden manejar estos carretes es impresionante: vibraciones que abarcan, cebos giratorios, plantillas de goma y cebos de plástico blando en plataformas texanas no ponderadas.Mango barrido:El diseño de barrido de este mango acerca las perillas a la barra.El resultado: menos balanceo al enrollar y ganancia de energía para una recuperación más potente.
Daiwa Prorex 2020 Pe Sv Tw Baitcasting Reel Gris Ratio: 7.1:1
231,99 € ComprarQuick View -
158,99 €El carrete Prorex A ha sido desarrollado en estrecha colaboración con el equipo de Daiwa Escandinavia para buscar grandes lucios. Gracias a su gran rueda de control y su bastidor de aluminio, el modelo PX200HLA es ideal para la pesca con señuelos grandes. El tamaño 100, más compacto y estrecho, favorece el manejo para pescas más ligeras. El PROREX A posee un freno ATD de última generación con una grasa especial para que sea lo más preciso posible. Este carrete, con una excepcional relación calidad/precio, fue galardonado como mejor novedad del 2016 en el EFTTEX Europeo de Amsterdam. Sin duda, el PROREX os acompañará en vuestras búsquedas de peces trofeo.Características:- Freno con tecnología ATD- Rodamientos: 5 + 1- Bastidor y tapa de aluminio- Bobina aluminio- Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes Soft Touch- Manivela en el lado izquierdo para el lanzador diestroFortalezas: – Longevidad- Resistencia- Potencia
Daiwa Prorex A Baitcasting Reel Azul Ratio: 6.3:1
158,99 € ComprarQuick View -
182,00 €La gama Prorex se enriquece con un carrete dotado del concepto LT. Ligero y robusto al mismo tiempo, es perfecto para el uso de señuelos pequeños, aun siendo capaz de enfrentarse a hermosos peces. La pieza maestra es una nueva rueda de control Tough DigiGear fabricada en aluminio con una máquina de control numérico. Ofrece la garantía de una fiabilidad y una vida útil mayor. El freno ATD de última generación cuenta con una superficie de frenado extendida que confirma la robustez de este carrete ligero. Los carbonos Zaion y DS5, respectivamente del cuerpo y del rotor, dan a nuestro carrete Prorex LT una suavidad de rotación única.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo- Rodamientos: 9 + 1 con 1 CRBB- Bastidor de carbono Zaion y Air Rotor de carbono DS5- Bobina Air Spool de aluminio- Bobinado CrossWrap- Manivela monobloque de aluminio y desenroscable Air Handle, ultraligera- Puño Soft Coat I (2500H) o T (3000H y 4000H)Especificaciones:- Puño : I- Ratio (/1) 6,2 – TMV (cm) : 87 – Peso (g) :175 – Capacidad (m): 150/0,28 Technologias:LIGERO Y ROBUSTO:- He aquí un nuevo concepto de miniaturización en la ingeniería de los carretes Daiwa. La tecnología LT presenta nuevos patrones de carretes spinning, más pequeños pero más sólidos que nunca. El diseño compacto del cuerpo está acompañado de una nueva rueda de control Digigear más robusta que combina perfectamente ligereza y solidez. ¡Coger un carrete LT es ya no poder pasar sin él!NUEVO DISEÑO COMPACTO:- Los ingenieros de Daiwa se han centrado en la eliminación de los componentes y las formas inútilmente pesadas, siempre conservando la solidez y la capacidad de la bobina. Este diseño totalmente nuevo, compacto, con un engranaje Digigear más potente, da a nuestros carretes LT la mejor relación ligereza/potencia.Más ligero:Comparación de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 180 g. Luvias 2510PE-H: 245 gZAION Y DS5:- El Zaion y el DS5 son compuestos extremadamente resistentes provenientes de la tecnología de carbono desarrollada por Daiwa. Estos compuestos de carbono hacen el carrete más ligero y más sólido que un grafito standard. Resisten al 100% la corrosión, incluso con un uso marino. Ligeros, resistentes y duraderos, representan los mejores materiales para nuestros carretes.Más ligero: Comparación de materiales para una densidad específica.TOUGH DIGIGEAR:Sobre la base de calidades del Digigear, hemos estudiado la concepción de una rueda de control más sólida que nunca. Hemos estudiado todos los aspectos: diámetro, espesor, forma y tamaño de los dientes. Lo hemos experimentado todo y testeado detalle por detalle, refinando cada elemento quirúrgicamente.El resultado es una proeza técnica en términos de solidez.AIR SPOOL ALUMINIUM:Al reconsiderar enteramente la forma, el tamaño y el espesor de la bobina, hemos obtenido una bobina de aluminio extraligera, muy por delante de las antiguas. Es más ligera aun que nuestra actual Air Spool de ABS, lo que mejora sensiblemente el equilibrio del carrete. Comparación de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 25 g. Luvias 2510PE-H: 36 g.FRENO ULTRA-POTENTE:- Combinamos múltiples mejoras, hasta el mínimo detalle a nivel de la construcción interna de la bobina, del eje, y la superficie de frenado de los discos para mejorar aún más los beneficios del ATD. Los carretes LT llevan aun más lejos los limites de freno máximo, incluso con su tamaño reducido y su ligereza. Comparación modelos actuales. LT2500: 10 Kg. 2500: 7 Kg.- El freno ATD dispone de arandelas de carbono impregnadas de una nueva grasa de una calidad excepcional, que optimiza el rendimiento energético del freno. Esta grasa ofrece un freno más estable y progresivo. El riesgo de desclavada y de rotura en el combate es así minimizado, gracias a la respuesta más precisa del freno ATD, que se adapta mejor a cada fase del combate. Se activa progresivamente en la salida, sin golpes, incluso a débil velocidad de salida del hilo, en particular con el rodamiento adicional presente en los carretes de alta gama. Ofrece un mejor agarre en medio del combate en carreras potentes. Así, se adapta a todas las restricciones en cada etapa del combate. Con el freno Daiwa ATD, estad preparados para combates más serenos, mejor controlados. – Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor. Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. Cuando aplicamos presión sobre los rotores, un punto débil aparece en una forma standard (ver amarillo y rojo) mientras que el Air Rotor reparte la carga sobre toda la estructura del arco. – El carbono ZAION es tan resistente como el metal y también más ligero que el carbono standard. Mezcla estas dos cualidades tan buscadas. Cuando el carbono ordinario se compone de resina de nylon 6-6 y 20% de fi bras, el ZAION se caracteriza por un volumen dos veces más importante de fi bras de carbono tejidas de alta densidad. Así resulta una materia única, tan resistente como el magnesio. ¡Un bastidor de ZAION es un 25% más ligero que el mismo bastidor de magnesio y 50% más ligero que un bastidor de aluminio! – El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico. Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. – La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. – El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo. Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances. El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance. – Rodamientos a bolas anticorrosión de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.- Las piezas RCS, auténticos productos Daiwa, están fabricadas en Japón. Personalizad vuestro carrete para hacer un producto único más bello, más confortable y más ligero.
Daiwa Prorex Lt 2017 Spinning Reel Negro 2500 DXH
182,00 € ComprarQuick View -
190,99 €La gama Prorex se enriquece con un carrete dotado del concepto LT. Ligero y robusto al mismo tiempo, es perfecto para el uso de señuelos pequeños, aun siendo capaz de enfrentarse a hermosos peces. La pieza maestra es una nueva rueda de control Tough DigiGear fabricada en aluminio con una máquina de control numérico. Ofrece la garantía de una fiabilidad y una vida útil mayor. El freno ATD de última generación cuenta con una superficie de frenado extendida que confirma la robustez de este carrete ligero. Los carbonos Zaion y DS5, respectivamente del cuerpo y del rotor, dan a nuestro carrete Prorex LT una suavidad de rotación única.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo- Rodamientos: 9 + 1 con 1 CRBB- Bastidor de carbono Zaion y Air Rotor de carbono DS5- Bobina Air Spool de aluminio- Bobinado CrossWrap- Manivela monobloque de aluminio y desenroscable Air Handle, ultraligera- Puño Soft Coat I (2500H) o T (3000H y 4000H)Especificaciones:- Puño : I- Ratio (/1) 6,2 – TMV (cm) : 87 – Peso (g) :175 – Capacidad (m): 150/0,28 Technologias:LIGERO Y ROBUSTO:- He aquí un nuevo concepto de miniaturización en la ingeniería de los carretes Daiwa. La tecnología LT presenta nuevos patrones de carretes spinning, más pequeños pero más sólidos que nunca. El diseño compacto del cuerpo está acompañado de una nueva rueda de control Digigear más robusta que combina perfectamente ligereza y solidez. ¡Coger un carrete LT es ya no poder pasar sin él!NUEVO DISEÑO COMPACTO:- Los ingenieros de Daiwa se han centrado en la eliminación de los componentes y las formas inútilmente pesadas, siempre conservando la solidez y la capacidad de la bobina. Este diseño totalmente nuevo, compacto, con un engranaje Digigear más potente, da a nuestros carretes LT la mejor relación ligereza/potencia.Más ligero:Comparación de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 180 g. Luvias 2510PE-H: 245 gZAION Y DS5:- El Zaion y el DS5 son compuestos extremadamente resistentes provenientes de la tecnología de carbono desarrollada por Daiwa. Estos compuestos de carbono hacen el carrete más ligero y más sólido que un grafito standard. Resisten al 100% la corrosión, incluso con un uso marino. Ligeros, resistentes y duraderos, representan los mejores materiales para nuestros carretes.Más ligero: Comparación de materiales para una densidad específica.TOUGH DIGIGEAR:Sobre la base de calidades del Digigear, hemos estudiado la concepción de una rueda de control más sólida que nunca. Hemos estudiado todos los aspectos: diámetro, espesor, forma y tamaño de los dientes. Lo hemos experimentado todo y testeado detalle por detalle, refinando cada elemento quirúrgicamente.El resultado es una proeza técnica en términos de solidez.AIR SPOOL ALUMINIUM:Al reconsiderar enteramente la forma, el tamaño y el espesor de la bobina, hemos obtenido una bobina de aluminio extraligera, muy por delante de las antiguas. Es más ligera aun que nuestra actual Air Spool de ABS, lo que mejora sensiblemente el equilibrio del carrete. Comparación de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 25 g. Luvias 2510PE-H: 36 g.FRENO ULTRA-POTENTE:- Combinamos múltiples mejoras, hasta el mínimo detalle a nivel de la construcción interna de la bobina, del eje, y la superficie de frenado de los discos para mejorar aún más los beneficios del ATD. Los carretes LT llevan aun más lejos los limites de freno máximo, incluso con su tamaño reducido y su ligereza. Comparación modelos actuales. LT2500: 10 Kg. 2500: 7 Kg.- El freno ATD dispone de arandelas de carbono impregnadas de una nueva grasa de una calidad excepcional, que optimiza el rendimiento energético del freno. Esta grasa ofrece un freno más estable y progresivo. El riesgo de desclavada y de rotura en el combate es así minimizado, gracias a la respuesta más precisa del freno ATD, que se adapta mejor a cada fase del combate. Se activa progresivamente en la salida, sin golpes, incluso a débil velocidad de salida del hilo, en particular con el rodamiento adicional presente en los carretes de alta gama. Ofrece un mejor agarre en medio del combate en carreras potentes. Así, se adapta a todas las restricciones en cada etapa del combate. Con el freno Daiwa ATD, estad preparados para combates más serenos, mejor controlados. – Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor. Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo. Cuando aplicamos presión sobre los rotores, un punto débil aparece en una forma standard (ver amarillo y rojo) mientras que el Air Rotor reparte la carga sobre toda la estructura del arco. – El carbono ZAION es tan resistente como el metal y también más ligero que el carbono standard. Mezcla estas dos cualidades tan buscadas. Cuando el carbono ordinario se compone de resina de nylon 6-6 y 20% de fi bras, el ZAION se caracteriza por un volumen dos veces más importante de fi bras de carbono tejidas de alta densidad. Así resulta una materia única, tan resistente como el magnesio. ¡Un bastidor de ZAION es un 25% más ligero que el mismo bastidor de magnesio y 50% más ligero que un bastidor de aluminio! – El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico. Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. – La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotación superior. – El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.- La superfi cie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo. Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances. El nuevo diseño ABSII está optimizado para superar vuestras prestaciones de lance. – Rodamientos a bolas anticorrosión de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.- Las piezas RCS, auténticos productos Daiwa, están fabricadas en Japón. Personalizad vuestro carrete para hacer un producto único más bello, más confortable y más ligero.
Daiwa Prorex Lt 2017 Spinning Reel Negro 4000 DC
190,99 € ComprarQuick View -
213,99 €La marca Prorex propone un nuevo carrete de baitcasting que combina las tecnologías TWS (rodillo extra ancho) y SV (súper versatilidad). ¡El Prorex SV TW presenta unas extraordinarias capacidades de lance, ya sea para impulsar un micro señuelo o un gran pez artificial de hasta 80 g! Al lanzar, el rodillo TWS de última generación se extiende en todo su anchura para proporcionar la máxima libertad en la salida del hilo. La bobina SV realiza el resto del trabajo con una rotación de una velocidad y fluidez única. El freno ATD nos da un perfecto control en las luchas, desde la picada hasta el final del combate, gracias a una grasa específica. Un carrete tan polivalente que es apto para todos los depredadores, desde las percas hasta los lucios.Caracteristicas:- Freno con tecnología ATD con discos carbono- Rodamientos : 7 CRBB + 1- Bastidor y tapa de aluminio- Bobina SV de aluminio A7075 ultraligero con sistema de salida rápida de la Bobina- Manivela doble 90 mm. perforada, perfil Swept Handle, con puños sobredimensionados antiderrapantes- Freno magnético con 20 rangos de ajuste- Air Rotation System: ofrece una rotación de una extrema fluidez- Manivela del lado izquierdoTechnologias:- El freno ATD dispone de arandelas de carbono impregnadas de una nueva grasa de una calidad excepcional, que optimiza el rendimiento energético del freno. Esta grasa ofrece un freno más estable y progresivo. El riesgo de desclavada y de rotura en el combate es así minimizado, gracias a la respuesta más precisa del freno ATD, que se adapta mejor a cada fase del combate. Se activa progresivamente en la salida, sin golpes, incluso a débil velocidad de salida del hilo, en particular con el rodamiento adicional presente en los carretes de alta gama. Ofrece un mejor agarre en medio del combate en carreras potentes. Así, se adapta a todas las restricciones en cada etapa del combate. Con el freno Daiwa ATD, estad preparados para combates más serenos, mejor controlados. – Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable. – Rueda dentada fabricada por una máquina de control numérico. Los dientes helicoidales de alta precisión ofrecen una fl uidez de rotación óptima. – El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad. -Rodamientos a bolas anticorrosión de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.- Las piezas RCS, auténticos productos Daiwa, están fabricadas en Japón. Personalizad vuestro carrete para hacer un producto único más bello, más confortable y más ligero. – El rodillo TWS con forma de ?T? es usado de forma diferente según que lancemos o recojamos la línea. En la recuperación, la tapa y el rodillo se pliegan para presentar el guía hilo. La colocación del hilo está así guiada para un bobinado preciso. En el lance, la tapa y el rodillo pivotan para dejar la línea circular libremente por la parte amplia del TWS, limitando casi totalmente las fricciones del hilo para evitar la formación de enredos y mejorar las prestaciones de lance.- En 2012, Daiwa a développé au Japon de nouveaux modèles de moulinets ?bait finess? pour répondre aux attentes des compétiteurs souhaitant pratiquer l?ultra-léger en baitcasting. Seulement ces moulinets de véritables concentrés de technologie à l?instar des F1 sont limités à un usage particulier et seuls les compétiteurs des grands circuits Bass aux US et au Japon en ont l?utilité.En puisant dans les technologies des moulinets ?bait finess?, Daiwa s?est penchée sur le développement de produits plus polyvalents, bénéficiant de l?avance technologique des moulinets ?bait finess? mais capables de lancer des leurres plus lourds. Ainsi est né le concept SV, diminutif de ?Stress-Free Versatile? signifiant littéralement ?Polyvalence sans contrainte?. La plage de lests que peut utiliser un moulinet SV est large. Il est ainsi possible d?utiliser un vibration, un spinnerbait, un rubberjig ou encore un leurre souple en texan non plombé.- Esta manivela está dotada de un perfi l en arco acercando los puños al blank. El resultado: menor balanceo cuando recuperamos, ganancia energética para una recuperación más potente. – Cette technologie de frein de bobine améliore radicalement les performances de rotation et la précision des lancers, en atténuant les phénomènes de perruques. La bobine est allégée au maximum pour optimiser le système de frein magnétique et permettre de réussir aussi bien des lancers précis en pitching (faible rotation de bobine) que des lancers puissants à grande distance (rotation rapide de la bobine).- Para una velocidad de rotación óptima, el piñón no soporta la bobina más que con 2 rodamientos a bolas de alta precisión. – El acabado de la bobina se actualiza con un grado de precisión del orden de algunas micras durante el mecanizado, lo que ofrece una sensibilidad una suavidad de rotación 10 veces superior a la normal. – La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.
Daiwa Prorex Sv Tw Baitcasting Reel Negro Ratio: 6.3:1
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