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Anodos para Motores Volvo Penta

Ánodos para Motores Volvo Penta

Los motores Volvo Penta son motores intraborda fabricados para todo tipo de embarcaciones como yates, pesqueros o veleros, convirtiéndose en una de la marcas líder del mercado gracias a su resistencia y fiabilidad. Los ánodos para motores Volvo Penta son  piezas de zinc, magnesio o aluminio que se instalan en cualquier parte sumergida de nuestro motor para combatir la electrólisis, un deterioro de los metales provocado por la formación de una corriente eléctrica entre metales sumergidos de distinto potencial, fenómeno también conocido como corrosión electrolítica. Los ánodos han de sustituirse varias veces en la vida de un motor puesto que al ser metales de menor potencial se descomponen, y así evitaremos la descomposición del metal de mayor potencial, como pueden ser los ejes, flaps, hélices...

Cuando hagamos el mantenimiento de nuestro motor Volvo Penta, como mínimo una vez al año si nuestro barco ha estado durante un tiempo dentro del agua, revisaremos todos los componentes que se encuentran bajo el agua e instalaremos o sustituiremos los ánodos específicos para cada parte de nuestro motor, ayudando así a que nuestro motor tenga una mejor vida, recordar que el motor Volvo  es la parte de nuestro barcos encargada de la propulsión si no está en perfectas condiciones tendremos un pérdida de empuje. Barcos.online ofrece una gran variedad de ánodos específicos para motores Volvo Penta, como ánodos de barra, ánodos de cubo, ánodos de collar, ánodos de placa, ánodos para enfriadores, ánodos para ejes o kits de ánodos de aluminio para hélices.

Ten en cuenta si vas a realizar la sustitución de los ánodos de tu Volvo Penta que un ánodo sin desgaste es sinónimo de que no está realizando de forma correcta su función. No hemos de dejar que lleguen a desgastarse completamente. Hemos de cambiar nuestros ánodos por modelos conformes al elemento a proteger y el tipo de agua. No debemos pintar encima de un ánodo, ni su emplazamiento, siempre debe estar en contacto con el metal, en el caso de pintar el casco, aplicar antifouling o cualquier otra operación, cambiaremos los ánodos después de pintar y solo utilizaremos los tornillos servidos con la pieza. Cualquier fuga eléctrica incrementa la corrosión, si sacamos el barco del agua, te aconsejamos que elimines la corrosión con un cepillo metálico. Si tienes dudas en cuanto a si debes sustituirlos o no, hazlo, sustituyelos, es lo aconsejable.

Barcos.online es una empresa líder dentro del sector náutico. Nuestra premisa es vender la mejor calidad. El mantenimiento de un barco es una tarea continua, nosotros siempre estamos a tu servicio para poderte proporcionar los mejores productos náuticos del mercado.


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